작동하는 동안 디젤 생성기터보 차저 발적은 일반적인 현상입니다. 이 기사는 터보 차저 붉은 색의 원인을 탐색하고 사용자 가이 문제를 더 잘 이해하고 처리 할 수 있도록 솔루션을 제공합니다.디젤 생성기 다양한 분야에서 널리 사용되는 일종의 일반적인 전력 장비로서. 발전기의 작동 중에 터보 차저 발적은 일반적인 현상입니다. 터보 차저 붉은 색은 과급기 손상, 발전기 성능 감소 등과 같은 일련의 문제를 일으킬 수 있습니다. 따라서 터보 차저 붉은 색의 원인을 이해하고 해당 솔루션을 사용하여 디젤 발전기의 정상적인 작동을 보장하는 것이 중요합니다.
첫째, 레드 터보 차저의 이유 :
1. 고온 가스 : 작동 중 디젤 생성기, 연소 챔버의 고온으로 인해 생성 된 배기 가스 온도는 이에 따라 높다. 이러한 고온 가스가 터보 차저를 통과하면 터빈 블레이드를 가열하여 발적이 발생합니다.
2. 오일 씰의 노화와 같은 터빈 블레이드 손상과 같은 일부 문제 내부의 터보 차저의 내부 문제는 터보 차저의 발적을 유발할 수 있습니다.
3. 터보 차저의 고속,디젤 생성기 런타임에서 터보 차저 속도가 너무 높아서 터빈 블레이드 힘이 너무 크고 빨간색으로 이어질 수 있습니다.
두번째,터보 차저 발적 솔루션 :
1. 냉각 효과를 촉진 : 터보 차저의 온도를 줄이기 위해 냉각 배지의 유량을 증가시키고 냉각기 영역을 증가시키는 것과 같은 방법을 채택하여 터보 차저의 냉각 효과를 향상시킬 수 있습니다.
2. 터보 차저의 점검 : 터보 차저의 정상적인 작동을 보장하기 위해 터보 차저의 상태, 터빈 블레이드 및 노화 오일 씰의 적시 교체 손상을 확인하십시오.
3. 터보 차저의 속도를 조정 : 작동 매개 변수 조정디젤 생성기, 터보 차저의 회전 속도를 제어하고 고속 터빈 블레이드 힘이 너무 큽니다. 터보 차저의 발적은디젤 생성기 달리기 위해 일련의 성능 저하 및 장비 손상으로 이어질 수 있습니다. 이 논문의 논의를 통해, 우리는 적색 터보 차저의 이유에는 주로 고온 가스, 터보 차저의 내부 문제 및 너무 고속이 포함된다는 것을 이해합니다. 동시에, 우리는 냉각 효과 개선, 터보 차저 수리 및 속도 조정과 같은 솔루션을 제공하여 사용자 가이 문제를 더 잘 해결하고 정상적인 작동을 보장 할 수 있도록 도와줍니다.디젤 생성기.
시간 후 : 2 월 21-2025