우리의 삶은 전기와 점점 더 분리될 수 없게 되었고,디젤 발전기 세트생활 속에서 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 다양한 용도와 요구 사항에 맞춰 다양한 접지 저항 캐비닛을 설계해야 합니다.
기존 고전압 디젤발전기 세트의 접지저항 캐비닛에는 두 가지 설계가 있습니다.계획:
1. 각각에 대한 접지 저항 캐비닛을 구성합니다.발전기 세트접지 저항 캐비닛은 고전압 접촉기 또는 회로 차단기, 접지 저항, 그리고 접지 보호 계전기 모듈로 구성됩니다. 시스템이 병렬인 경우, 각 접지 저항의 회로 차단기가 적절한 시기에 닫히거나 분리되도록 제어하는 PLC 제어 모듈을 설치해야 합니다. 여러 대의 고압 병렬 시스템에서는 하나의 고압 회로 차단기만 사용되기 때문입니다.디젤 발전기 세트접지가 허용됩니다.
장점과 단점 : 각 고전압디젤 발전기 세트접지 저항 캐비닛이 장착되어 있어 리노베이션 프로젝트에서 유연하고 편리합니다. 각 단일 작업에 적용할 수 있습니다.디젤 발전기 세트, 그리고 다중 병렬 작업에 적합합니다.디젤 발전기 세트.
유닛을 추가할 때도 편리합니다. 단점은 다음과 같습니다.디젤 발전기 세트접지 저항, 지락 계전기, CT를 갖추고 있어 면적이 크고 투자 비용이 높습니다. 두 개 이상의 접지 저항을 동시에 접지하면 접지 보호 모듈이 오작동하기 쉽습니다.
다수의디젤 발전기 세트접지 저항을 공유하며, 접지 저항 연결은 여러 대의 고전압 접촉기에 의해 제어됩니다. 전체 시스템에는 접지 저항 캐비닛이 장착되어 있습니다. 접지 저항 캐비닛은 접지 저항기, 여러 대의 고전압 접촉기, 그리고 접지 보호 모듈로 구성됩니다.
장점과 단점 : 다중디젤 발전기 세트공통 접지 저항을 공유하여 접지 저항에 대한 투자를 줄이는 동시에 설치 면적도 줄입니다. 그러나 리노베이션 프로젝트에서는디젤 발전기 세트별도로 작동해야 하는 경우 접지 저항 캐비닛을 추가해야 합니다.
디젤 발전기접지 저항 캐비닛 주문 지침:
1. 디젤유닛의 전력, 전압 및 수량;
2. 캐비닛의 재질, 색상, 크기 및 입구와 출구.
3. 저항값, 흐름시간, 흐름전류;
4. 전류변압기의 비율;
5. 저항 캐비닛 지능형 모니터링 장치를 설치할지 여부
6. 진공 접촉기를 설치할지 여부
7. 유닛 수가 1보다 큰 경우 다중 채널 연동을 구현하기 위해 PLC 컨트롤러를 설치할지 여부.
게시 시간: 2024년 5월 27일