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고전압 디젤 발전기지면 저항 캐비닛의 두 가지 설계 체계와 주문 방법

우리의 삶은 전기와 분리 할 수 ​​없으며디젤 발전기 세트인생에서 점점 더 널리 사용됩니다. 다른 응용 프로그램, 다른 요구 사항은 다른 접지 저항 캐비닛의 사용과 일치하도록 설계됩니다.

기존 고전압 디젤 발전기 세트의지면 저항 캐비닛의 두 가지 설계가 있습니다.계획:

1. 각각의 접지 저항 캐비닛을 구성하십시오발전기 세트. 접지 저항 캐비닛은 고전압 접촉기 또는 회로 차단기, 접지 저항 및 접지 보호 계전기 모듈로 구성됩니다. 시스템이 평행 한 경우 PLC 제어 모듈을 설치해야하며, 이는 각 접지 저항의 회로 차단기를 제어하여 올바른 시간에 닫히거나 분리하는 데 사용됩니다. 다수의 고압 평행 시스템에서는 하나의 고압만으로디젤 생성기 세트접지 될 수 있습니다.

장점과 단점 : 각 고전압디젤 생성기 세트리노베이션 프로젝트에서 유연하고 편리한지면 저항 캐비닛이 장착되어 있습니다. 각각의 단일 작업에 적용 할 수 있습니다.디젤 생성기 세트그리고 다중의 병렬 작동에 적합합니다.디젤 발전기 세트.

장치를 추가 할 때도 편리합니다. 단점은 다음과 같습니다디젤 생성기 세트지면 저항,지면 결함 릴레이 및 CT는 넓은 지역을 차지하며 투자 비용이 높습니다. 둘 이상의지면 저항이 동시에 접지되는 경우 접지 보호 모듈은 오해가 발생하기 쉽습니다.

다수의디젤 발전기 세트지면 저항을 공유하면 접지 저항 연결은 다중 고전압 컨택 터에 의해 제어됩니다. 전체 시스템에는 접지 저항 캐비닛이 장착되어 있습니다. 접지 저항 캐비닛은 접지 저항, 다중 고전압 컨택 터 및 접지 보호 모듈로 구성됩니다.

장점과 단점 : 다중디젤 발전기 세트일반적인지면 저항을 공유하여 지상 저항에 대한 투자를 줄이고 발자국을 줄입니다. 그러나 혁신 프로젝트에서디젤 생성기 세트별도로 작동해야합니다. 지상 저항 캐비닛을 추가해야합니다.

디젤 생성기접지 저항 캐비닛 주문 지침 :

1. 디젤 장치의 전력, 전압 및 양;

2. 캐비닛의 재료, 색, 크기 및 입구 및 출구;

3. 저항 값, 흐름 시간 및 흐름 전류;

4. 전류 변압기의 비율;

5. 저항 캐비닛 지능형 모니터링 장치를 설치할지 여부;

6. 진공 컨택 터 설치 여부;

7. 단위 수가 1보다 큰 경우, 다 채널 인터록을 달성하기 위해 PLC 컨트롤러를 설치 해야하는지 여부.


시간 후 : 5 월 27-2024 년