실린더 개스킷의 제거는 주로 실린더 개스킷에 고온 및 고압 가스의 영향으로 인해 봉투, 리테이너 및 석면 판이 연소되어 실린더 누출, 윤활유 및 냉각수 누출이 발생하기 때문입니다. 또한 작동, 사용 및 유지보수 조립 시 일부 인적 요소도 실린더 개스킷 제거의 중요한 이유입니다.
1. 엔진은 장시간 큰 부하에서 작동하거나 종종 폭연하여 실린더에 고온 및 고압이 발생하고 실린더 패드가 제거됩니다.
2. 점화 진행 각도 또는 분사 진행 각도가 너무 커서 실린더의 최대 압력과 최대 온도가 너무 높습니다.
3. 과도한 압력으로 인해 종종 급가속 또는 장시간 고속 주행과 같은 부적절한 운전 작동 방법으로 인해 실린더 패드의 절제가 악화됩니다.
4. 엔진 열 방출 불량 또는 냉각 시스템 고장으로 인해 엔진 온도가 너무 높아져실린더패드 제거 실패;
5. 실린더 패드의 품질이 좋지 않고 두께가 균일하지 않으며 가방 입구에 에어백이 있고 석면 배치가 균일하지 않거나 가방 가장자리가 단단하지 않습니다.
6. 실린더 헤드 변형 변형, 실린더 본체의 평탄도가 어긋나고 개별 실린더 볼트가 느슨해지며 볼트가 늘어나 소성 변형이 발생하여 밀봉이 느슨해집니다.
7. 실린더 헤드 볼트를 조일 때 토크가 요구 사항을 충족하지 못하는 등 지정된 요구 사항에 따라 작동하지 않으며 토크 불균일로 인해 실린더 가스켓이 실린더 블록과 실린더의 결합 표면에 원활하게 달라 붙지 않습니다. 헤드로 인해 가스 연소가 발생하고 실린더 개스킷이 제거됩니다.
8. 실린더 라이너의 상단면과 실린더 블록의 상단면 사이의 평면 오류가 너무 커서 실린더 개스킷이 압축되지 않아 절제가 발생합니다.
실린더 패드를 교체할 때는 기술 표준을 엄격히 준수하여 인내심을 갖고 조심스럽게 작동해야 하며, 실린더 헤드와 보조 부품을 올바르게 제거하고, 각 부품의 손상을 주의 깊게 확인하고, 특히 지침을 엄격히 준수하여 실린더 패드를 올바르게 설치해야 합니다. 실린더 헤드 볼트를 조이기 위해 엔진 제조업체가 지정한 순서, 토크 및 조임 방법. 이러한 방법으로만 실린더의 고품질 밀봉을 보장하고 실린더 패드가 다시 제거되는 것을 방지할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 10월 25일