연료계통의 주요부품은 정밀도가 높아 작업중 고장이 발생하기 쉽고,디젤 연료 시스템좋든 나쁘든, 그것은 권력과 경제에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.디젤 엔진따라서 유지관리 작업은 연료 시스템의 주요 부품의 수명을 연장하고 고장률을 낮추는 것이 중요한 연결 고리이며 디젤 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 것입니다.
연료 시스템의 올바른 사용과 유지 관리는 디젤 엔진의 정상 작동을 보장하는 핵심 요소입니다. 디젤 연료의 청정도는 연료 시스템 사용 및 유지 관리에 있어 가장 중요한 문제입니다.
(1) 연료 탱크 사용 및 유지 관리. 연료 탱크는 연료를 자주 보충하고, 급유구 필터 스크린을 자주 청소해야 합니다. 급유구의 공기 구멍은 탱크 내 진공 및 오일 공급 부족을 방지하기 위해 깨끗하고 막힘이 없는 상태를 유지해야 합니다. 탱크 내부는 정기적으로 청소하고, 탱크 하부를 정기적으로 열어 침전된 먼지와 물을 배출해야 합니다.
(2) 연료 필터 청소. 디젤 엔진 사용 중 디젤 오일의 불순물과 먼지는 필터 코어 표면에 쌓여 하우징 바닥에 쌓입니다. 제때 제거하지 않으면 필터 코어가 막힐 수 있습니다. 따라서 디젤 엔진 사용 중에는 사용 설명서에 따라 연료 필터를 정기적으로 청소해야 합니다.
(3) 연료 분사 펌프의 유지 관리. 사용 중디젤 엔진, 분사 펌프의 윤활유 수준은 지침에 따라 정기적으로 확인해야 하며, 정상적인 윤활을 보장하기 위해 윤활유를 정기적으로 교체해야 합니다.
(4) 조속기는 공장 시험으로 조정되었으며, 납 씰이 있어 쉽게 분해할 수 없습니다. 조속기는 윤활유량을 정기적으로 점검하고, 적절한 시기에 보충 또는 교체해야 합니다. 조속기 하우징에는 오일 레벨 점검 플러그(또는 오일 스케일)가 있으며, 조속기 내 오일 높이는 항상 사용 설명서의 요구 사항에 따라 유지되어야 합니다.
(5) 연료 분사기 고장 점검 및 조정. 연료 분사기가 고장 나면 일반적으로 다음과 같은 이상 현상이 발생합니다.
1. 배기가스.
2. 각 실린더의 동력이 고르지 않고, 비정상적인 진동이 발생합니다.
3. 전력 감소.
연료 분사기의 결함을 찾기 위해서는 다음과 같이 점검할 수 있다. 먼저 디젤 엔진을 저속으로 작동시킨 후 각 실린더 분사기의 분사를 차례로 정지시키고 작동 조건의 변화에 주의한다.디젤 엔진. 실린더 인젝터가 정지되면,
배기가 더 이상 검은 연기를 내지 않고, 디젤 엔진 속도 변화가 거의 없거나 변화가 없다면 실린더 인젝터에 문제가 있음을 나타냅니다. 디젤 엔진이 작동하지만 불안정해지고 속도가 크게 감소하고 정지 직전이라면 실린더 인젝터는 정상적으로 작동합니다.
연료 분사기는 교정기에 포함되어 있습니다. 다음과 같은 상황이 발생하면 연료 분사기에 결함이 있음을 의미합니다.
① 사출압력이 규정치보다 낮습니다.
② 스프레이 오일은 원자화되지 않고, 뚜렷하게 연속적인 오일 흐름으로 나타납니다.
③ 다공성 주입기, 각 구멍 오일 묶음은 대칭이 아니며 길이가 같지 않습니다.
④ 인젝터에서 오일이 떨어집니다.
⑤ 분사구가 막혀 오일이 생성되지 않거나 오일이 수지상 형태로 분사되는 경우. 위와 같은 문제가 발견되면 수리 또는 교체해야 합니다.
게시 시간: 2024년 4월 23일