발전기 세트제조업체에는 유지 관리 시 주의해야 할 몇 가지 중요한 사항이 있습니다.디젤 발전기 실린더 헤드, 다음과 같이 요약됩니다.
1. 만약디젤 발전기물 부족 및 고온으로 인해 누수로 인해 균열이 발생할 가능성이 높습니다.실린더 헤드밸브 시트 링, 연료 분사기 구리 슬리브 고무 링이 고온에서 녹으면 깨진 실린더를 폐기해야 합니다.
2. 인젝터 구리 슬리브와 고무 링이 오랫동안 손상될 수 있습니다. 오일 팬 또는 피스톤 상단 물 현상의 경우 실린더 헤드 하단의 균열, 인젝터 구리 슬리브 및 고무 링을 점검해야 합니다. 손상되었습니다.
3. 만약엔진 실린더 헤드정밀검사 전에 오일 누출이 심각한 것으로 확인되면 정밀검사 중에 실린더 헤드 평면을 접지해야 합니다. 실린더 헤드의 최대 연삭량은 1mm이며, 제한하는 것이 좋습니다.분쇄량매번 0.10mm로. N 시리즈 실린더 헤드의 최소 두께는 110.24mm이고, K 시리즈 실린더 헤드의 최소 두께는 119.76mm입니다.
4. 장치를 정밀 검사하는 동안 발전기 실린더 헤드의 워터 플러그를 종합적으로 검사해야 합니다. 워터 플러그가 손상된 경우 실린더 헤드 전체의 워터 플러그를 교체하는 것이 좋습니다.
작업과정에서는디젤 엔진, 부적절한 유지 관리, 실린더 블록, 실린더 헤드를 사용하면 균열이 생기기 쉽고, 윤활 불량으로 인한 실린더 라이너 또는 실린더 개스킷 손상으로 인해 초기 마모 및 실린더 당김 현상이 나타납니다. 마모는 오일 소비를 증가시키고(일반적인 오일 소비는 연료 소비의 0.5%를 넘지 않아야 함) 검은 연기를 배출합니다. 실린더 블록 및 실린더 헤드 균열의 수리는 파손 정도, 손상된 부분, 자체 수리 상태 및 장비 상태를 고려하여 이루어져야 합니다.
게시 시간: 2024년 4월 23일