디젤 발전기를 극한 환경 조건에서 사용할 경우, 환경적 요인의 영향으로 인해 발전기의 효율을 최대한 끌어내기 위해 필요한 조치와 대책을 마련해야 합니다.
1. 고산 고원 지역의 활용
특히 고원지대에서 사용되는 자연흡기 엔진과 같은 발전기를 보조하는 엔진은 공기가 희박하기 때문에 해수면 높이에서만큼 연료를 효율적으로 연소시키지 못하고 출력이 손실됩니다. 자연흡기 엔진의 경우 일반적으로 고도가 300m 높아질 때마다 출력 손실이 약 3% 정도 발생하므로 고원지대에서는 매연 발생과 과도한 연료 소비를 방지하기 위해 출력을 낮춰서 사용해야 합니다.
2. 극도로 추운 기후에서 작업
1) 추가 보조 시동 장비(연료 예열기, 오일 예열기, 냉각수 예열기 등).
2) 연료 히터 또는 전기 히터를 사용하여 차가운 엔진의 냉각수, 연료유 및 윤활유를 가열하여 엔진 전체를 예열함으로써 시동이 원활하게 걸리도록 합니다.
3) 실내 온도가 4°C 미만으로 내려가지 않을 경우, 냉각수 히터를 설치하여 엔진 실린더 온도를 32°C 이상으로 유지하십시오. 또한 발전기 세트 저온 경보기를 설치하십시오.
4) 주변 온도가 -18°C 이하에서 작동하는 발전기의 경우, 연료 응고를 방지하기 위해 윤활유 히터, 연료 파이프라인 및 연료 필터 히터도 필요합니다. 오일 히터는 엔진 오일 팬에 장착되며, 오일 팬 내부의 오일을 가열하여 저온에서 디젤 엔진의 시동을 용이하게 합니다.
5) -10# ~ -35# 경유를 사용하는 것이 좋습니다.
6) 실린더로 유입되는 공기 혼합물(또는 공기)은 흡기 예열기(전기 가열 또는 화염 예열)를 통해 가열되어 압축 종료점의 온도를 높이고 점화 조건을 개선합니다. 전기 가열 예열 방식은 흡기 파이프에 전기 플러그 또는 전선을 설치하여 흡기 공기를 직접 가열하는 방식으로, 공기 중의 산소를 소모하지 않고 흡기 공기를 오염시키지 않지만 배터리의 전력을 소모합니다.
7) 저온 윤활유를 사용하여 윤활유의 점도를 낮추면 윤활유의 유동성이 향상되고 액체의 내부 마찰 저항이 감소합니다.
8) 현재 사용되는 니켈-금속 수소화물 배터리 및 니켈-카드뮴 배터리와 같은 고에너지 배터리를 사용합니다. 장비실 온도가 0°C 미만일 경우 배터리 히터를 설치하여 배터리의 용량과 출력 전력을 유지해야 합니다.
3. 열악한 청결 환경에서의 작업
먼지가 많고 오염된 환경에서 장기간 작동하면 부품이 손상되고, 슬러지, 먼지, 이물질이 부품을 감싸 유지보수를 더욱 어렵게 만듭니다. 이러한 침전물에는 부식성 화합물과 염분이 포함되어 부품을 손상시킬 수 있습니다. 따라서 부품의 수명을 최대한 연장하기 위해서는 유지보수 주기를 단축해야 합니다.
디젤 발전기는 용도와 모델에 따라 시동 요구 사항 및 특수 환경에서의 작동 조건이 다르기 때문에, 실제 상황에 맞춰 전문 기술 인력과 상담하여 올바른 작동 방법을 안내해 드리고, 필요한 경우 발전기를 보호하고 특수 환경으로 인한 손상을 최소화하기 위한 적절한 조치를 취해 드립니다.
게시 시간: 2023년 11월 10일